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QQ相册可找回已删除相片！ 翻起老相片时又会泛起一阵回忆，过去的所有事物现在再回头看看只觉得美好而荒唐。也许是如今早已物是人非，但故事的内容并没有发生变化，变的只是一种叙述方式。 1999年2月份，一款即时通信软件“腾讯QQ”问世了，这款应用承载着多少用户的青春记忆，又有多少个反复辗转的夜里与其相伴。 ln03p5x5.png图片 时间悄然溜走，如今聊天记录或许已经不复存在，但QQ相册还是帮你留下了某些痕迹。 近日，微博话题#删除的所有QQ空间都在这里#登上热搜，网友直呼当年的非主流记忆又活了过来。 ln03pg3c.png图片 QQ相册的回收站中可以找回不小心删除的旧照，那些当初删起来内心毫无波澜现在又后悔不已的照片终于能够复原。 需要注意的是，这一功能只能通过PC端QQ空间的相册中实现，手机上虽然也有回收站，但最长只能保存最近三个月内删除的相册与照片。 找回相册的操作步骤也十分简单，只需要在电脑上登录QQ空间，点击相册后进入右上方的回收站。 ln03pqaj.png图片 完成到这一步的小伙伴可能已经看到，虽然该页面显示“开启回收站后保留最近三个月删除的相册，黄钻用户最多保留一年”的提示，但实际上小果已经找到最早2015年的照片了，而这张照片也不是最近一年中删除的。 该提示下方，会出现一个「QQ空间独立密码验证」的输入选项。若用户忘记QQ空间独立密码，也能够进行重置进入相册回收站的还原界面。 ln03q0i9.png图片 密码验证通过后，就能看到相册与照片的还原界面，用户可以直接一次全选照片进行还原。尽管相片的封面出现“主人已经删除”字样，但还原后的相片依旧能够正常显示。 ln03q88x.png图片 当然，若是小伙伴们想要彻底告别不堪回首的往事，也可以选择清空相册回收站，但如此一来以后就无法在相册回收站中找回这些照片，永久地失去了一个回忆的角落。 找回的照片画质还算清晰，依稀能够看出当初的模样，不过总觉得QQ相册保存的照片越来越模糊，就像是老相片随着时间而泛黄。如果这个问题能够解决，相信QQ相册将能够吸引更多用户使用。
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马斯克重申特斯拉将取消实体后视镜，电子后视镜真的来了？ 马斯克总是喜欢发表一些与众不同的观点。就在近日，这位特斯拉CEO在社交媒体重申——“特斯拉未来的汽车将不需要实体后视镜”。马斯克谈到，未来特斯拉车型将取消传统的后视镜，而采用电子后视镜来替代。而这个观点之前他也多次提到，为此马斯克也总结了传统后视镜的罪状：传统后视镜会增加车辆的行驶风阻，从而让电动车最多减少5%的续航，这是一种“多余的、愚蠢的”设计。马斯克认为自动驾驶要发展成熟的时候，该设计就是要彻底被抛弃。一向以省钱为上的马斯克，就连激光雷达都要反对，为什么对增加成本的电子后视镜感兴趣？不过无论你什么态度，这一项技术还是悄悄来了。今年7月1日，国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》正式实施，电子后视镜被允许了，而且还为电子外后视镜制定了详细的技术细则。新法规推出，市场上已经出现了几款搭载电子后视镜的新车。去年已经发布路特斯ELETRE，还有北汽魔方，阿维塔12和上汽大通大家7成为最新搭载这一科技的车型。新事物肯定会受到质疑，加上初期技术不成熟和成本原因，相信电子后视镜要推广开来，还需要一定时间。而在过去几年间，我们有机会接触过一些概念车、零部件供应商的测试车，以及路特斯ELETRE和刚上市的大通大家7。或许，可以谈谈电子后视镜的使用感受。最大的问题，是视觉习惯传统后视镜是就是一面镜子，而且不同车型的可视范围基本都是一样的。但当你从普通镜子换成电子后视镜，你需要重新适应。第一次接电子后视镜，都会有这样的现象：短暂盯着它看一下就会有点头晕的感觉，特别是像电子后视镜的屏幕就安装在A柱下方，离你的视线比较近。无论摄像头和显示响应速度再快，它与光学镜子的真实性还有一点偏差，未来新技术会越来越改善这个问题，例如大幅提升播放帧数等。还有一个麻烦是，电子后视镜需要在车内安装左、右两块屏幕，占用了部分车内空间。而为了不遮挡车外视线，一些车型这个屏幕的高度是比传统后视镜要低一些的。所以当你低头观看时也要适应一下。在雨天、晚上，电子后视镜优势最明显有失也有得，电子后视镜在光线较暗、视线不好的夜晚，一样能把后方路况看得清清楚楚。特别是在隧道中清晰的影像让人非常有安全感。还有在下雨天的时候，传统后视镜受到侧窗玻璃上的雨水，还有镜子上的雨水影响，视线不佳。尽管部分车型有后视镜加热功能，但依然麻烦。但电子后视镜就没有这个麻烦，一样看得清楚。尽管雨天摄像头也受到影响，但由于加入了清洁装置，一般都能解决问题。电子后视镜其它的好处，还有防炫目功能比镜子强，即使后方有一辆SUV开着远光灯跟着你，也不会觉得晃眼。另外电子后视镜的视野更广，盲区也更小。多少价格能接受？路特斯ELETRE是首款搭载电子后视镜的量产车，作为选装件价格为16000元。对于售价近百万的路特斯来说，这个价格不算贵。价格最低的是上汽大通大家7，它是首款搭载CMS电子外后视镜的量产MPV，选配价格为5000元。大通说这个价格基本就是成本价，但对于一辆20多万的MPV来说，增加5000元成本也并非所有人能接受。未来电子后视镜肯定是发展趋势，但它是一种优缺点共存的技术。加上成本不低，未来普及速度肯定不会像车内大屏那样快。所以，你看好电子后视镜么？
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米哈游《绝区零》确认将登陆PC与主机平台 DoNews9月24日消息，米哈游（HoYoverse）在“TGS2023”东京电玩展上带来有关《原神》《崩坏：星穹轨道》《崩坏 3》《未定事件薄》《绝区零》的最新信息。 lmxg6x1q.png图片 米哈游官方确认，《绝区零》未来将登陆主机和 PC 平台，而此前该游戏只确认会发布移动版本。 目前官方没有透露更多具体消息，比如游戏发布日期等。 《绝区零》是一款现代都市题材的奇幻动作游戏，融合了 RPG、肉鸽等多种不同玩法，玩家扮演一名调查员，在帮助他人探索危险的异世界过程中征招新成员一起与敌人作战。通过结合不同成员的能力，可以打出更强大的连招和更多伤害。 目前《绝区零》已经在官网开放预约，预约总人数已突破 1000 万。
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GitHub的AI编程助手Copilot Chat面向个人用户开放 文章概要: GitHub将AI编程助手Copilot Chat扩展至个人用户。 Copilot Chat允许开发者在编写代码时与AI助手交流，提供多种编程帮助。 GitHub个人用户可通过订阅每月10美元或每年100美元的Copilot服务来体验该功能。 GitHub宣布将其AI编程助手Copilot Chat的公测版扩展至个人用户。该公司于今年7月推出了面向企业用户的公测版，而现在GitHub Copilot Chat已经在Visual Studio和Visual Studio Code中对GitHub Copilot个人用户提供公测版。 GitHub的AI编程助手Copilot Chat面向个人用户开放图片 Copilot Chat允许开发者在编写代码时与AI助手进行实时交流，以获取多种编程帮助。GitHub在一篇博客文章中表示:“现在，开发团队和个人开发者都可以使用GitHub Copilot Chat，以简单自然的语言输出来学习新的编程语言或框架，解决代码中的错误或获取编程问题的答案，而无需离开集成开发环境（IDE）。” 如果用户还没有订阅GitHub的Copilot服务，他们可以选择每月支付10美元或每年支付100美元的个人用户订阅费用，以体验该功能。这将使更多的个人开发者能够充分利用AI的编程辅助功能，从而提高编码效率和质量。 AI编程助手已经成为流行的应用领域。例如，Google于今年5月在Google I/O大会上推出了面向Android开发者的AI编程助手，而亚马逊也提供了名为CodeWhisperer的自己的工具。这些工具的出现标志着人工智能在编程领域的广泛应用，为开发者提供了更多的支持和便利。 GitHub的举措进一步推动了AI技术在编程领域的普及和应用，为开发者提供了更多的选择，以提高他们的编程效率和创造力。
